I går var jeg gikk på Motor Trend sponset Pennsylvania Auto Show i Harrisburg, PA hvor jeg hadde en sjanse til å se alle de nye 2010 og 2011 bil og lastebil tilbud fra alle våre favoritt bilprodusenter. Mens overganger og hybrider så ut til å få mest oppmerksomhet fra folkemengdene, de sportsbilene er det holdt blikket mitt. Selv om jeg må si at jeg var litt skuffet over Ford's viser (eller mangel på viser) sine Mustangs. De hadde en 2011 Mustang V6 cabriolet der (gjespe) og en 2010 GT cabriolet (hva vil alle cabrioleter gutta?). Ingen 2011 Mustang GT 5,0 Coyote, ingen Shelby Cobras. Cheverolet's visning av sin Camaro var mer imponerende (de gjorde en god jobb med det). Men jeg kan ikke si at enhver bil som tilbys av produsentene fikk meg til å stoppe og si: WOW! Det eneste unntaket var en etter-marked Mustang som en av de lokale forhandlere hadde det ... en 2010 Roush Stage 3 Mustang med 540HP. At man stoppet meg i mitt spor ... grin. Nedenfor er en Publisitet bilde av det:

Ble jeg imponert over den nye bilen design som tilbyr for 2010/2011? I et ord ... Nei! . Det er morsomt, det tar bare ETT bilprodusenten for å lage en design som blir populær og deretter parade begynner med endeløse knock-offs (som Scion xB, Honda Element og nå den nye Ford Flex, som jeg nesten som). Du så det med mini-vans, med SUV, med crossovers og nå hybrider også. Hvor er innovasjon gutta (jeg mener ... utover konseptbiler, det er)?

Vel, til ære for den Car Show, bestemte jeg meg for å grave rundt i gamle Patent anførsler for å se hva kreative automobile designere fra fortiden kan lære oss i dag om å designe biler. Så av designene jeg fant er super kul ... noen, ikke så mye ... men alle er i Public Domain. Håper du liker dem (og tenke på produktet muligheter)!

Snuble! for WP

Link til denne siden

Link til denne siden

2 Svar til "The Future of Automobiles: A Public Domain perspektiv"